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“在两轮出行的领域,我们也是希望借助我们在动力电池方面的优势,带入两轮市场。”在发布会现场,宁德时代副总经理兼董秘蒋理这样说道。而哈啰出行和蚂蚁金服作为另外两大股东,则将为哈啰共享换电提供网络布局、用户使用途径。“因为运营共享单车,哈啰建成了一张城市运维网络遍布全国360多个城市,且有成熟并高效的运营体系;支付宝目前全球活跃用户超过10亿,可以为换电服务提供便捷的用户使用路径。同时,阿里巴巴商业操作系统中的许多其他生态资源,包括高德、菜鸟等等,未来也有可能为此提供助力。”哈啰出行和蚂蚁金服方面如是说。

(国际乒联)11月7日,2017数字体育全球峰会在北京举行,中国女排总教练郎平出席了此次峰会,并和央视著名主持人、新闻评论员白岩松展开对话,两人围绕球队职业化、联赛水平、运动员新价值等论题展开讨论,郎导认为:这个时代的球员,可以既专注于事业,又实现自己的个人价值。

“坦白说,这项新业务开展以来,以租代购业务并没有很大的起色,原因是很多用户认为收取服务费等于是砍头息,一次性先回收大笔利息美化财务报表。”他直言,事实上他们也认为这笔金融服务费形同鸡肋,一方面以租代购的车辆款式多数是汽车厂家积压库存,非市场热销款,因此年轻用户对此本身兴趣不大,另一方面金融服务费的存在,令他们很容易被诟病存在砍头息行为。

证券时报记者 梁谦刚*ST信威再次引发市场关注。昨日开盘跌停,创下其历史最低点,随后陆续有巨量资金翘板,跌停板逐渐被打开,最终封上涨停板。自7月12日复牌以来,*ST信威已遭遇连续42个一字跌停板。从复牌前的14.59元跌至最新的1.79元,*ST信威市值也由此前的400亿元以上降至52.3亿元。在8月底公布的半年报中,*ST信威净利润亏损155.52亿元。*ST信威表示,上半年海外项目客户担保履约,另外部分内保外贷涉及的境内银行将公司的部分保证金进行扣划,导致相关资产发生重大变化。但对于巨额负债、坏账计提却并未提及具体原因。

投投科技旗下联泰基金金融产品部总监陈东认为,今年以来ETF产品规模的大幅增长由多种因素影响导致。随着市场波动加大,投资者资产配置、分散投资的需求提升,单一资产难以满足投资需求,被动型投资越来越受到投资者青睐。同时,从投资者结构看,海外资金及长期机构投资者占比持续升高,也提升了ETF的配置需求。随着沪伦通、深港通、沪港通相继开启,A股纳入MSCI指数、富时指数,海外资金将进一步增加对A股的配置比例,以及未来银行理财、养老金等长线机构越来越多,ETF作为高效率、低费率、简洁透明的工具化产品,将是机构资金配置的重要标的,未来ETF产品无论是在规模的增长还是在品种的丰富上都有很大的发展空间。

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